Mayday richtig absetzen — die DSC- und Sprechfunk-Notprozedur

Im Ernstfall zählen Sekunden — und die richtige Reihenfolge. Dieser Ratgeber zeigt, wann du Mayday absetzt, wie der DSC-Notalarm abläuft und welche Angaben in den Sprechfunk-Notruf gehören. Drei Begriffe, eine klare Hierarchie.

Drei Notruf-Stufen: Mayday, Pan-Pan, Sécurité

• Mayday — Distress. Unmittelbare Lebensgefahr für Schiff oder Person. Höchste Stufe.
• Pan-Pan — Urgency. Dringende Lage, aber keine unmittelbare Lebensgefahr (z. B. Maschinenausfall in gefährlichem Revier).
• Sécurité — Safety. Reine Sicherheitsmeldung (z. B. Treibgut, Wetterwarnung).

Die Wahl ist nicht Geschmackssache: Mayday bei nicht lebensbedrohlicher Lage blockiert den Notkanal — und Pan-Pan bei echter Lebensgefahr verzögert Rettung.

Schritt 1: DSC-Notalarm

An modernen UKW-Seefunkanlagen ist der DSC-Notalarm der erste Schritt. Du drückst den geschützten Distress-Knopf (meist hinter Klappe), wählst — wenn möglich — die Art der Notlage aus dem Menü und bestätigst. Die Anlage sendet automatisch deine MMSI, deine Position (aus GPS) und Zeit an alle DSC-fähigen Stationen in Reichweite. Anschließend wechselt das Gerät auf UKW-Kanal 16.

Schritt 2: Sprechfunk-Notruf auf Kanal 16

Nach dem DSC-Alarm setzt du den Sprechfunk-Notruf auf Kanal 16 ab. Die Reihenfolge — wörtlich:

1. „MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY.”
2. „Hier ist [Schiffsname], [Rufzeichen], [MMSI].” — dreimal den Schiffsnamen.
3. „MAYDAY [Schiffsname].”
4. Position — Breite/Länge oder Peilung und Abstand zu einem markanten Punkt.
5. Art der Notlage — sinken, Feuer, Person über Bord, medizinischer Notfall …
6. Benötigte Hilfe — was du brauchst.
7. Anzahl der Personen an Bord.
8. Weitere Informationen — Treibrichtung, Sichtbarkeit, …
9. „OVER.”

Dann lauschen und auf Antwort warten — nicht weitersenden.

Was nach dem Mayday passiert

Die zuständige Rettungsleitstelle (MRCC) übernimmt die Koordination, fragt fehlende Informationen ab und alarmiert die Rettungsmittel (Seenotrettung, Hubschrauber, Schiffe in der Nähe). Bleib auf Kanal 16, bestätige Rückfragen kurz und klar.

Die häufigsten Fehler

1. Vor dem DSC-Alarm lange Sprechfunk-Sätze formulieren — der DSC-Alarm geht zuerst.
2. Position vergessen — ohne Position keine schnelle Rettung.
3. Kanal 16 für Nachgespräche belegen — nach Erstkontakt wird auf einen Arbeitskanal gewechselt.
4. Pan-Pan vs. Mayday verwechseln — Stufe bewusst wählen.

Sicher im Notverkehr — auch ohne Ernstfall

Im Ernstfall fällt dir nur ein, was du vorher hundertmal geübt hast. Die Inhalte zu Notverkehr und DSC sind Kernstoff im SRC und UBI. SKIPPR bringt sie dir mit verteiltem Wiederholen bei, bis die Reihenfolge sitzt — auch unter Stress.