SBF Binnen machen: Ablauf, Voraussetzungen & Kosten

Der Sportbootführerschein Binnen (SBF Binnen) ist der Schein für Flüsse, Seen und Kanäle. Dieser Ratgeber zeigt dir Voraussetzungen, Ablauf und Kosten - und worauf du beim Unterschied zwischen Motor und Segeln achten musst.

Brauchst du den SBF Binnen?

Auf den Binnenschifffahrtsstraßen ist der Schein Pflicht, sobald dein Boot mehr als 15 PS (11,03 kW) hat - bei Elektroantrieb schon ab mehr als 7,5 kW Dauerleistung (§ 1 SpFV). Eine wichtige Ausnahme: Auf dem Bodensee gilt das eigene Bodenseeschifferpatent - dort beginnt die Pflicht schon bei 4,4 kW.

Motor, Segeln oder beides?

Den SBF Binnen gibt es für drei Antriebsarten:

• Motor - der Klassiker für Motorboote.
• Segeln - wenn du auf Binnengewässern segeln willst.
• Motor + Segeln - beide Geltungsbereiche in einer Prüfung.

Hast du bereits den SBF See, kannst du den Binnen-Schein verkürzt ablegen: Der gemeinsame Basisteil entfällt, du prüfst nur den spezifischen Binnenteil.

Voraussetzungen

• Mindestalter: 16 Jahre unter Motor, 14 Jahre unter Segel (§ 6 Absatz 1 SpFV). Wer unter 18 ist, braucht zusätzlich die Zustimmung des gesetzlichen Vertreters.
• Eignung: In der Regel ist ein Sehtest (Nachweis des Sehvermögens) erforderlich; eine darüber hinausgehende ärztliche Untersuchung ist für gesunde Bewerber meist nicht nötig. Die genauen Nachweise nennt dir deine Bootsschule.
• Vorkenntnisse: Keine.

Der Ablauf in vier Schritten

1. Anmeldung bei Bootsschule oder Verein. 2. Theorie lernen - Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung, Schifffahrtszeichen, Vorfahrt, Seemannschaft. 3. Praxis üben - Knoten und Manöver auf dem Wasser. 4. Prüfung vor dem Prüfungsausschuss, danach Antrag auf den Führerschein.

Die Prüfung

Der theoretische Teil ist Multiple-Choice und teilt sich in einen Basisteil und einen spezifischen Binnenteil. Der amtliche Bewertungsschlüssel (ELWIS): 7 Basisfragen (bestanden ab 5) + 23 spezifische Binnen-Fragen (bestanden ab 18) = 30 Punkte. Mit der Segel-Erweiterung kommen 7 Segelfragen dazu (bestanden ab 5), zusammen 37 Punkte. Jeder Teil muss für sich bestanden werden. Anders als beim SBF See gibt es keine Navigationsaufgabe mit der Seekarte - dafür ist die Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung zentral. Der praktische Teil prüft Knoten sowie An-/Ablegen und die Grundmanöver.

Was kostet der SBF Binnen?

Wie beim See-Schein setzen sich die Kosten aus Kursgebühr, amtlicher Prüfungsgebühr und Antragsgebühr zusammen. Die amtlichen Gebühren stehen in der Gebührenordnung der prüfenden Stelle; die Kursgebühr legt jede Schule selbst fest und ist der mit Abstand variabelste Posten. Eine seriöse Gesamtzahl lässt sich daraus nicht bilden. Wer Binnen und See kombiniert, spart gegenüber zwei Einzelscheinen. Konkrete Preise erfragst du am besten direkt bei deiner Bootsschule.

Theorie mit System lernen

Den Multiple-Choice-Teil lernst du am effizientesten mit verteiltem Wiederholen. SKIPPR übernimmt das automatisch: schwierige Fragen häufiger, sicheres Wissen seltener - und zeigt dir, wann du prüfungsbereit bist.